2025年縣縣通高速，山西交通“十四五”這樣干

12月14日，山西省政府新聞辦舉行山西省“十四五”規劃各專項規劃系列解讀新聞發布會的第20場發布會，深入解讀《山西省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》（以下簡稱《規劃》）�！兑巹潯肪o抓全面開啟交通強國建設山西篇章新征程的戰略機遇，明確了發展目標，即爭取到2025年實現市市通高鐵航空、縣縣通高速公路，層次多元化客運服務體系初步形成，貨運結構持續優化。

圍繞發展目標，《規劃》謀劃“兩縱四橫一環”綜合運輸通道布局，并從構建現代綜合交通運輸網絡、提升交通運輸客運服務品質、提高現代貨運物流服務效能等八個方面，提出70項任務舉措，著力構建內暢外通、多極輻射、經濟高效、智慧互聯、集約綠色、安全可靠的現代綜合交通運輸體系。

《規劃》提出，到2025年，山西省層次多元化客運服務體系初步形成，基本形成“3223出行交通圈”，即省會到國內主要城市3小時通達，省會到設區市2小時通達，設區市到縣2小時通達，設區市30分鐘通勤。貨運結構持續優化，基本形成“123快貨物流圈”，即省內1日送達城市、2日送達農村，省外3日送達。太原國家綜合交通樞紐地位全面提升，太原對外運輸通道由“大”字形向“六放射”邁進。

據山西省交通運輸廳副廳長王四小介紹，在編制完成《山西省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》的基礎上，山西省近期啟動了《山西中部城市群綜合立體交通網規劃》和太忻經濟區交通運輸高質量發展行動方案編制工作，服務支撐“一群兩區三圈”區域發展布局和山西省全方位高質量發展。