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    總投資超1000億!福建14條高速將要開建,項目最新動態來啦~

    來源:福建省人民政府、網絡

    武夷新區至沙縣高速

    項目動態:武夷新區至沙縣高速公路三明段項目前期工作已完成,征遷工作已啟動,高橋互通完成施工招標,具備先行開工條件。總投資10億元,項目路線起于建陽區,與國高網京臺線連接,經順昌、沙縣兩縣,終于沙縣高橋鎮,與福銀高速公路銜接。項目三明境內路線全長7.64公里,設計速度采用100km/h,全線按雙向四車道高速公路標準建設。
    2021年10月,武夷新區至沙縣高速公路(南平段)工程建陽區境內建設項目用地征收集體土地發布了公告,意味著離開工不遠了。

    沙縣高橋經壟東至大田廣平高速

    項目動態:處于前期規劃階段。

    福州濱海新城高速

    福州濱海新城高速公路一期工程(鶴上北山互通至文松路段)路線起于峽漳線北山村,起點于繞城高速公路鶴上出口匝道設置北山互通,接規劃福州濱海高速公路二期終點,高架上跨峽漳線(國道G316),與地鐵6號線共用走廊帶,跨蓮柄港后主線下穿繞城高速公路東南段,于澤竹互通連接線設置互通,終點與現狀文松路平交,全長7.511公里。
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    項目動態:2021年6月21日-23日,福建省交通運輸廳組織福州濱海新城高速公路一期工程初步設計審查會順利召開,意味著離開工又近了一步。

    泉州永春至洛江高速

    泉州至永春高速公路(含市區連接線)項目,起于沈海高速公路黃塘互通,向東依次經洛江區的雙陽鎮、河市鎮,南安市的洪瀨鎮、康美鎮及梅山鎮,設蕓塘樞紐互通與沈海復線相連后,再向北設鋪前樞紐互通匯入泉南高速,并原位拓寬現狀泉南高速至永春互通。市區連接線約有11.8公里,能快速直達清源山、開元寺、泉州少林寺等著名風景區。

    莆炎高速與莆永高速聯絡線

    該項目即“莆炎高速起點 埭頭延伸至 湄洲灣港港”項目,起于秀嶼區東嶠汀塘村附近,起點設汀塘樞紐互通與莆炎高速樞紐相交。經東嶠許厝、田莊、百葉、下房、赤岐,并在赤岐村附近設平;ネ,通過連接線與G228相接,路線繼續往西南方向前行,并沿規劃平海灣海堤內側布線,建平海灣特大橋跨過平海灣后至北岸忠門。在忠門前埔村附近設前埔樞紐互通與莆永高速樞紐相交,路線終于忠門王厝村附近,設忠門主線收費站并與城港大道平交相接,路線全長17.45公里,采用設計速度100Km/h、雙向六車道高速公路標準建設,投資估算約50億元。

    沈海高速公路莆田互通及接線工程(秀嶼西徐至城廂靈川段)

    本項目起于沈海高速公路莆田互通,經荔港大道、秀嶼笏石西徐、度田、梅山、城廂靈川柯朱,終于靈川下尾。路線全長約15.5公里,其中莆田互通至秀嶼笏石西徐段約6.0公里利用現有道路,新建秀嶼笏石西徐段至城廂靈川下尾段約9.5公里。路線在秀港路、度田、梅山、下尾附近設置4處互通式立交。新建路段采用雙向八車道,設計速度80公里/小時,項目估算總投資約12.3億元,項目建設工期:30個月。

    沈海高速仙游楓亭互通及接線工程(城廂段)

    本項目起于既有沈海高速公路仙游楓亭互通,利用互通連接線(仙游段)至城廂東海東沙,后經東海、靈川,終于靈川下尾,城廂區境內路線全長約10.6公里,均為新建路段。項目全線采用雙向八車道,設計速度80公里/小時,項目估算總投資約13億元,項目建設工期:30個月。
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    沈海高速擴容二期工程主線 (莆田段)
    主線路線起于福清市江陰鎮,與已通車的江陰疏港支線相接,路線總體走向由北往南,經福清江陰,在涵江作業區港前路后方布線,繞興化灣后進入荔城、秀嶼、城廂,在湄洲灣北面繞湄洲且在福廈高鐵南側共走廊布線,路線繞過湄洲灣后進入泉州市境,經泉港、惠后接上斗尾支線高速,并與斗尾支線高速共線擴建7.101公里后接上泉州環城路,終于泉州環城路錦水樞紐互通。路線總長96.927公里,投資估算211.8097億元。


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    新建段采用設計速度120Km/h、雙向六車道高速公路,斗尾共線擴建段采用設計速度100Km/h、雙向八車道高速公路。沈海高速擴容二期工程主線,其中福州市境11.3公里,投資估算33.2402億元;莆田市境41.6公里,投資估算103.0738億元;泉州市境26.948公里(含擴建段),投資估算46.1649億元。

    上浦高速福建段

    這條高速公路其實也是G3W德州至上饒國家高速公路延伸線,線路的走向是這樣的,起點位于滬昆高速公路與德上高速公路相交處上饒東樞紐處,沿途將會經過上饒信州區沙溪鎮、秦峰鎮,廣豐區洋口鎮、沙田鎮、桐畈鎮,終點位于廣豐區桐畈鎮與福建省擬建的浦城至上饒高速公路盤亭至仙陽段相接。
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    上浦高速公路正線全長大約為53.4公里,設計的時速為100公里每小時,高速公路將會按照雙向4車道的標準來建設,投資總計大約為63億,修建這條高速公路其實難度還是比較的大,將要修建橋梁31座,總長度約10.4公里,隧道6座,總長約2500米,此外還有互通5座,服務區2處。該高速福建段尚未開工,預計2022年開工。

    大田廣平至安溪官橋高速公路

    根據早前發布的信息,大田廣平至安溪官橋高速公路(三明段)為福建省“十三五”高速公路網規劃“六縱十橫”中五橫支線,起點連接了在建莆炎高速,于大田縣石牌連接已通車的泉南高速,后與泉南高速共線至大田縣吳山鄉,路線往南與政永高速相交,終于安溪官橋鎮接廈沙高速公路。
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    總投資69.29億元,該路段設計速度為100公里/小時,雙向四車道,項目沿線途經:廣平、建設、太華、均溪。沿線設置5處互通及1處服務區,分別為:廣平復合式樞紐互通、建設互通、太華互通、均溪互通、長溪樞紐互通及建設服務區。全線里程約152.6公里,其中新建里程約130.8公里,共線里程約21.8公里。

    浦城至武平高速(三明段)

    總投資90億元。三明境內起于建寧縣,與國高網莆炎高速連接,經建寧、明溪、寧化、終于寧化縣曹坊鎮,與龍巖長汀縣相接。三明市境內新建路線全長約90公里,設計速度擬采用100km/h,全線按雙向四車道高速公路標準建設。
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    吉木至西城高速

    尤溪吉木至西城高速公路項目于2020年8月25日獲福建省交通運輸廳、發展和改革委員會批準列入《福建省鄉鎮便捷通高速工程實施方案(2020-2022年)》(閩交規〔2020〕69號)。該線路起于聯合鎮吉木村(與福銀高速相接),途經源湖、玉帶坑、蘆坑等村莊,終于西城鎮七尺村附近(與沙廈高速相接),規劃里程約30公里,估算投資約45億元。
    項目最新動態:處于前期準備階段。

    明溪胡坊至三元巖前聯絡線

    根據三明市交通建設發展集團有限公司早前發布的信息,福建省高速公路網明溪胡坊至三元巖前聯絡線起點位于明溪縣胡坊鎮,擬改建既有泉南高速明溪南互通, 終點位于巖前鎮, 新建T型樞紐互通接莆炎高速。
    項目動態:
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    三明市交通建設發展集團有限公司回復:
    明溪胡坊至三元巖前高速公路項目已完成路線方案、工程可行性研究報告和初步設計技術方案審查;初勘初測完成驗收; 初步設計文件完成審查;土地總體規劃調整和基本農田補劃方案完成公告并召開聽證會,省自然資源廳于7月15日-16日組織專家進行現場踏勘并于于9月22日行文至自然資源部要求進行項目用地預審審批,目前正按部的要求進行補件,將于近期召開施工圖階段定測詳勘會議,力爭年底完成工可審批。計劃2022年項目完成林地審批和用地報批,項目開工建設。

    建寧至南豐高速

    項目動態:處于前期規劃階段。

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