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    總投資超1600億!東三省13條重點高速公路將開建,項目動態來啦~

    松江河至長白高速

    項目起點位于松江河鎮東南側、長白山機場西側,設T型樞紐互通與撫長高速K2+200處相連接,途經撫松縣、臨江市、長白縣,終點位于長白縣長白鎮,通過長白連接線與長白縣的主要街道綠江大街與通江路銜接處相接。路線全長約105.2公里,采用全封閉、全立交的雙向四車道高速公路標準。估算總投資156.52億元。

    長春1小時都市圈高速

    長春1小時都市圈高速是在長春目前既有的繞城高速外圍新建一條連接農安、德惠、九臺、永吉、雙陽、伊通、公主嶺的高速公路,線路全長約372公里。項目分東環段和西環段兩部分建設,其中東環段長207公里,東環段途經經農安、德惠、九臺、永吉、雙陽至伊通,東環段于2018年開工建設,預計在2022年竣工通車。西環段長約165公里,西環段途徑伊通、公主嶺至農安,西環段目前處于編制研究階段。項目整體投資約338億,主要建設內容包括修建路面、路基、橋梁、隧道、涵洞等高速公路相關基礎配套設施。

    白臨高速

    白臨高速是吉林省境內的一條高速公路,起點順接于輝南至白山高速公路終點,項目終點止于臨江市西側,線路全長48公里,沿線途經小河口、四棚湖、五道陽岔溝門等,終點止于臨江市。設計速度為80公里/小時,路基寬度24.5米,共設大中橋27座,隧道5座。

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    2021年11月5日,吉林省人民政府發布了同意沿邊開放旅游大通道和白山至臨江、松江河至長白、長春都市圈環線伊通至公主嶺至農安(西環)、防川至琿春高速公路項目采用PPP模式建設的批復。

    哈爾濱都市圈環線高速

    “哈爾濱新繞城高速”早在多年前就已有規劃,其全名為“哈爾濱都市圈環線”,根據黑龍江省“2866“公路網規劃,哈爾濱都市圈環線將連接雙城區、阿城區、道外區、巴彥縣、松北區、綏化市蘭西縣、肇東市等多個區縣,全長340公里。

    吉黑高速哈爾濱過境段(北環)公路

    該項目路線全長 90.929km,是《黑龍江省省道網規劃(2015 年-2030 年)》總體布局“兩環、八射、六橫、六縱”的“2866”規劃網中的“環二線”——哈爾濱都市圈環線的重要組成部分,也是《國家公路網規劃(2013-2030 年) 中“橫二線”琿春至烏蘭浩特高速公路(G12)的聯絡線—— 吉林至黑河高速公路哈爾濱過境段的重要路段。2021年5月發布了勘察設計中標,意味著離施工招標不遠了。

    鐵科高速鐵力至方正段

    鐵科高速鐵力至方正段項目起于鐵力市,終于方正縣,擬采用高速公路標準,約170公里,建設地點為鐵力市、通河縣、方正縣;依興高速七臺河至密山段,起于七臺河市,終點至密山市,擬采用高速公路標準,約96公里,建設地點為七臺河市、密山市。

    鐵科高速方正至尚志至五常段

    2021年11月5日,黑龍江省交通運輸部組織召開了鐵科高速方正至尚志至五常段項目初步設計審查視頻會。項目正在穩步推進中。

    鐵科高速公路延壽尚志界至五常段

    本項目路線起于延壽尚志界(位于團山村南約700m),向西南總體平行于G229饒蓋公路布線,經尚志市長壽鄉、尚志鎮、烏吉密鄉,在尚志鎮北與G301交叉,在尚志鎮西下穿哈牡高鐵杜家大橋后,上跨濱綏鐵路、G10綏滿高速,繼續往西南布線至五常市小山子鎮北側,線位轉向西,經五常市志廣鄉、衛國鄉、常堡鄉,終于吉黑高速,與鐵科高速拉林河至五常段順接。路線全長85.992km。本項目主線采用雙向四車道高速公路標準,設計速度為100km/h,路基寬26m。本項目批復估算總投資69.53億元。項目動態:2021年11月8日發布了社會資本方中標公示,意味著離開工不遠了。

    鐵科高速黑龍江五常至拉林河(吉黑省界)段

    鐵科高速黑龍江五常至拉林河(吉黑省界)段工程起自五常市以北常堡鎮福興村附近,與擬建的鐵科高速尚志至五常段順接,止于已建鐵科高速吉林段,路線全長11.060公里,采用雙向四車道高速公路標準設計,設計速度120公里/時。2021年10月發布了項目中標公示,意味著立馬就要開工了。

    綏滿高速哈爾濱過境段

    本項目起點位于哈爾濱市阿城區亞溝街道南側,在建吉黑高速山河(吉黑省界)至哈爾濱(永源鎮)段與綏滿高速交叉處,與在建吉黑高速共線至吉黑高速牛家樞紐互通,向西,經正黃村、牛家滿族鎮,連續跨越國道黑大公路、拉濱鐵路,折向北,經孫家屯、頭屯村、二屯村、慶綱村、東官鎮,跨越省道阿城至扶余公路,經東城村、東志村,跨越京哈高速,經白家窩堡、新勝村,在新勝村西南跨越國道京撫公路,經解放村、五家鎮,在五家鎮北側跨越長濱線鐵路,下穿哈大高鐵,繼續向北行走,經民生村、暖泉村、新農鎮、東井子,在新農鎮西側下穿跨越機場二通道(迎賓路高架橋),上跨機場高速,在團山子村西北側,跨越松花江,穿越肇東沿江濕地保護區,經恒大文旅城、新發屯、同發村、腰八戶、兩棵樹,跨越哈肇高速,經五站鎮,跨越國道綏滿公路,經朝陽、岳家窩棚、崔家店,終點位于五站鎮安居村東南側,與綏滿高速公路哈爾濱至大慶段銜接,全長90.5km。采用高速公路標準,設計速度120km/h,雙向四車道,瀝青混凝土路面。項目動態:2021年3月發布首次環境影響評價信息公示。

    G45大慶至廣州高速公路大慶過境段

    大慶至廣州高速公路大慶過境段項目起于綏滿高速K683+800處(黃牛場北側),途經采油六廠、經開區、喇嘛甸鎮、宏偉工業園區、采油九廠,采油四廠、終于綏大高速公路(S18)與大廣高速公路(G45)互通;與在建的綏大高速相接,規劃建設里程79公里,預計總匡算投資76億元。項目最新動態:PPP咨詢服務機構招標公告已經發布,離開工不遠了。

    京哈高速公路綏中至盤錦段擴容

    京哈高速公路綏中至盤錦段擴容改造項目全長230公里,途經葫蘆島、錦州和盤錦3市9個縣(市、區),擬采用原路擴建為整體式10車道方案進行擴容改造,估算總投資約291億元。項目最新動態:8月16日,啟動征地動遷現場核量工作,意味著開工了。

    凌源至綏中高速

    凌綏高速的一端連接著凌源市,而另一端連接著長深高速公路。從凌源市出發沿途經由凌源、喀左、建昌、綏中等縣市,僅在葫蘆島市就穿過了8個鄉鎮。該高速公路設計最大時速為80千米,配套路基為24.5米。高速公路全長175.07公里,該高速公路是按照雙向四車道的建設標準建造的。凌源至綏中高速公路是交通部東北區域骨架公路網規劃中“五縱、八橫、兩環、十聯“中的”聯九“線,是長春—深圳和北京—哈爾濱兩條大通道的重要聯絡線。關于“凌綏高速”的建設項目其實在10多年前就提出來了,但是因為種種原因一直沒有進行實地建設。項目動態:10月24日,綏凌高速公路新建項目綏中段啟動征地動遷現場核量工作。

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